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Tanto la sobrecarga como la carga insuficiente merman sigilosamente la potencia de su batería con el paso del tiempo. Aumentar el voltaje demasiado sin el corte adecuado puede estresar las celdas, lo que provoca una disminución de la capacidad o riesgos de seguridad, incluso cuando su protección contra sobrecorriente BMS está activa.

Tanto para los propietarios de embarcaciones como para los profesionales, comprender la norma ABYC E-13 es el primer paso hacia sistemas más seguros y fiables. Cuando las baterías y sus equipos asociados se diseñan e instalan siguiendo los principios de la E-13, se reduce la probabilidad de fallos catastróficos y mejora la fiabilidad general del sistema eléctrico de la embarcación, protegiendo a las personas, la nave y el equipo.

Las baterías LiFePO4 de ciclo profundo destacan por su descarga constante y fiable para aplicaciones como sistemas auxiliares en vehículos recreativos o almacenamiento solar, pero no están diseñadas para arrancar un motor.

un cargador diseñado para una salida de 24 V no cargará correctamente un paquete de 12 V. Incluso si fuerza la conexión, el riesgo de sobretensión y las protecciones del BMS en su batería LiFePO4 de 12 V interrumpirán la carga mucho antes de que sus celdas alcancen su capacidad total.

Guía de Bluetooth de WattCycle El modo paralelo WattCycle V25.9.28 se ha lanzado oficialmente. El nuevo modo paralelo incluye dos modos seleccionables: Modo ExactMatch: coincide con precisión con todas las baterías conectadas en paralelo de la misma marca WattCycle. Modo de compatibilidad: para conexiones en paralelo con baterías de otras marcas. Guía de actualización:1. Actualice la aplicación a la versión más reciente.2. Se recomienda restablecer la configuración de fábrica antes de configurar las conexiones en paralelo (si ya ha actualizado la configuración). Descargar de Google PlayDescargar de App Store Aplicación de monitoreo de baterías WattCycle V1.0: manual del usuario  La nueva aplicación oficial de WattCycle para baterías con Bluetooth ya está disponible para iOS y Android. Los usuarios de iOS pueden descargarla desde App Store buscando “WATTCYCLE”, y los usuarios de Android pueden encontrarla en Google Play. La versión original seguirá activa, así que puede elegir la que mejor se adapte a sus necesidades. La versión más reciente ofrece funciones mejoradas, como el nuevo modo paralelo, la conversión a Fahrenheit y los ajustes de parámetros, para satisfacer todas sus necesidades. Actualice la aplicación lo antes posible. Si tiene alguna consulta, póngase en contacto con service@wattcycle.com. Para la versión original (BMS Meta), la contraseña es 888888 La nueva aplicación de Bluetooth WattCycle (WattCycle®) no requiere contraseña Nota: También puede dejar un comentario al final con su dirección de correo electrónico. Le responderemos por correo electrónico, ya que no podemos responder directamente a su comentario. Significado de los códigos de advertencia A continuación se explica el significado de los códigos de la página «Advertencias» de la aplicación Bluetooth. Nombre del código Significado del código Alarma CHG OT Alarma de temperatura de carga demasiado alta Alarma DSG OT Alarma de temperatura de descarga demasiado alta Alarma CHG UT Alarma de temperatura de carga demasiado baja Alarma DSG UT Alarma de temperatura de descarga demasiado baja Alarma ENV OT Alarma de temperatura ambiente demasiado alta Alarma ENV UT Alarma de temperatura ambiente demasiado baja Alarma MOS OT Alarma de temperatura excesiva del MOS Cell OVP(V) Protección contra sobretensión de una celda Alarma Cell UVP(V) Protección contra subtensión de una celda Pack OVP(V) Protección contra sobretensión del paquete de baterías Pack UVP(V) Protección contra subtensión del paquete de baterías CHG OCP(A) Sobrecorriente durante la carga DSG OCP(A) Sobrecorriente durante la descarga Protección de hardware Protección de hardware Voltaje CHG alto Voltaje de carga alto CHG OTP(°C) Protección contra temperatura excesiva durante la carga DSG OTP(°C) Protección contra temperatura excesiva durante la descarga CHG UTP(°C Protección contra temperatura demasiado baja durante la carga DSG UTP(°C) Protección contra temperatura demasiado baja durante la descarga MOS OTP(°C) Protección contra temperatura excesiva del MOS ENV OTP(°C) Protección contra temperatura ambiente excesiva durante la carga ENV UTP(°C) Protección contra temperatura ambiente demasiado baja CHG ON Cargando DSG ON Descargando Fallo del MOS CHG Fallo del MOS de carga Fallo del MOS DSG Fallo del MOS de descarga Fallo de temperatura Fallo de temperatura Fallo de celdas Fallo de una celda de la batería Alarma Cell OV Alarma de sobretensión de una celda Alarma Cell UV Advertencia de subtensión de una celda Alarma Pack OV Alarma de sobretensión del paquete Alarma de subtensión del paquete Advertencia de subtensión del paquete Alarma de sobrecorriente de carga Alarma de sobrecorriente durante la carga Alarma de sobrecorriente de descarga Alarma de sobrecorriente durante la descarga Alarma de protección de hardware Advertencia de protección de hardware

Publicado por Matt Pierce el 8 de julio de 2025 Potenciando la confianza en cada viaje de pesca de kokanee Las lanchas de pesca han avanzado mucho, y también lo ha hecho la demanda de energía que requieren. En mi embarcación, utilizo un conjunto completo de equipos electrónicos: cuatro downriggers eléctricos Cannon, dos buscadores de peces Garmin, una unidad Humminbird, Garmin Livescope, vivero, bombas de achique, estéreo, luces de navegación y más. Si a eso le sumo mi motor de curricán eléctrico —que me encanta por ser silencioso, limpio y de bajo mantenimiento—, está claro: todo depende de una energía de batería confiable. Cuando mi sistema funciona sin problemas, es un sueño. Pero cuando las baterías fallan, todo el día en el agua se ve afectado. Por eso, hace unas temporadas, comencé a cambiar a la energía de litio. Litio probado: mi primer cambio En 2022, reemplacé las baterías AGM de mi motor de curricán por unas de litio. Históricamente, solo obtenía unas tres temporadas de uso de mis baterías AGM antes de que su tiempo de funcionamiento comenzara a disminuir significativamente, y llegaba el momento de empezar a buscar reemplazos. Ahora, en mi cuarta temporada con litio, sigo obteniendo el doble de tiempo de funcionamiento en comparación con cuando las AGM eran nuevas, y no ha habido una caída notable en el rendimiento. Ese cambio por sí solo me hizo creer en esta tecnología. Pero sabía que eventualmente tendría que actualizar también mis baterías de arranque, las mismas que alimentan todos mis equipos electrónicos. En ese momento, no había muchas opciones de litio que pudieran servir para ambos propósitos: arrancar un motor fueraborda grande y soportar los equipos electrónicos de ciclo profundo durante todo un día. El punto de quiebre: más electrónica, más consumo La temporada pasada, añadí un Garmin Livescope y otro buscador de peces a la embarcación. Eso llevó a mi sistema al límite. Empecé a notar problemas con la calidad de la imagen y, después de algunas pruebas, rastreé el problema hasta caídas de voltaje: descendía por debajo de los 12V y causaba un rendimiento inestable. Incluso con dos baterías AGM del Grupo 31, divididas entre los dispositivos, mis equipos electrónicos no podían seguir el ritmo en los días largos de pesca. Me encontraba encendiendo el motor solo para obtener una recarga a mitad del viaje. Fue entonces cuando decidí: basta de problemas de energía. Llega Wattcycle Después de investigar varias opciones de litio para uso marino, me decidí por la batería de arranque marina de litio Wattcycle de 12 V, 100 Ah y 1200 CCA para mi nueva configuración. Wattcycle destacó para mí porque cumplía con todos los requisitos de mi lista: suficiente potencia de arranque para mi Verado 350, la capacidad de ciclo profundo que necesitaba, monitoreo por Bluetooth y la posibilidad de ser recargada en el agua por el alternador de mi motor principal. Además, cumple con los requisitos publicados por Mercury para la compatibilidad con litio. Al momento de escribir esto, acabo de instalar la batería Wattcycle y me estoy preparando para realizar pruebas completas durante mis próximos viajes de pesca. Haré un seguimiento del rendimiento, la estabilidad del voltaje y la carga en el agua, y publicaré actualizaciones aquí en el blog y en mi canal de YouTube. Si estás considerando una mejora a litio, sígueme para ver cómo funciona en condiciones reales. Por qué hice el cambio Rendimiento de ciclo profundo confiable para el uso de equipos electrónicos durante todo el día Potente arranque de 1200 CCA para mi Verado 350 Ligera y compacta para un mejor manejo de la embarcación Admite carga en el agua con mi Verado 350 Carga rápida entre salidas Monitoreo en tiempo real a través de la aplicación Bluetooth Voltaje estable por encima de 12 V para mayor claridad del sonar Autocalentamiento para una carga segura en clima frío Compatibilidad con Mercury Verado 350: cumple con los requisitos de litio del fabricante Antes de instalar cualquier batería de litio en un fueraborda de alto rendimiento como el Mercury Verado 350, es importante asegurarse de que la batería cumpla con las especificaciones de arranque y carga del fabricante. Mercury emitió un boletín de servicio con los requisitos mínimos de la batería de litio para un uso seguro y confiable con sus motores. Así es como se compara la batería de litio Wattcycle 12V 100Ah 1200CCA con ellos: Requisito mínimo de Mercury Especificación de la batería Wattcycle Química: LiFePO₄, uso de arranque marino ✅ Fosfato de hierro y litio, clasificada para arranque marino Amperios de arranque mín.: 800A durante 8 s a 20°F ✅ 1200 CCA (Amperios de arranque en frío) Aceptación de carga pico: 165A (20–130°F) ✅ Admite carga continua de 200A, pico de 250A Salida máx. del alternador: 150A (20–130°F) ✅ Clasificada para carga de alternador de 150A Voltaje de carga máx.: 14.8V ✅ Compatible (Voltaje de carga máx. hasta 14.8V) Capacidad de reserva (RC25 a 80°F): 135 min ✅ Rendimiento equivalente desde 100Ah de ciclo profundo Protección de ingreso: Mínimo IP67 ✅ Carcasa impermeable con certificación IP67 Aviso legal: Verifique siempre las especificaciones de arranque y carga del fabricante de su motor fueraborda antes de cambiar a una batería de litio. Aunque la batería Wattcycle de 1200CCA cumple con los requisitos documentados de Mercury, otras marcas o modelos de motor pueden variar en compatibilidad. En caso de duda, consulte con su distribuidor o técnico de motores antes de realizar la instalación. Ventajas clave en el agua Energía de doble propósito: 1200 CCA para arranques y 100 Ah de capacidad de ciclo profundo en una sola unidad. Ligera y compacta: 11 kg (24 lb) y un tamaño reducido para mejorar el equilibrio y la eficiencia de la embarcación. Monitoreo por Bluetooth: Voltaje, temperatura, estado de carga y salud de la batería en tiempo real. Carga más rápida: Carga completa en 1–3 horas con un cargador compatible con litio. Gestión inteligente de la batería: El BMS de 200 A proporciona seguridad para el voltaje, la corriente y la temperatura. Durabilidad lista para uso marino: Resistente al agua con certificación IP-67 y construida para resistir vibraciones. Lista para clima frío: Se autocalienta para cargar de manera segura en condiciones de congelación. Botón de arranque forzado: Proporciona una anulación manual de emergencia para arrancar su motor incluso si el sistema de protección de la batería evita un arranque normal. Preguntas frecuentes ¿Vale la pena cambiar a litio?Absolutamente. Obtienes arranques confiables, energía más limpia para los equipos electrónicos, monitoreo por Bluetooth y más de 6,000 ciclos de carga, perfecto para pescadores serios. ¿El Bluetooth agotará la batería?No. El módulo Bluetooth consume una energía mínima y solo se activa cuando te conectas a la aplicación. ¿Puedo cargarla a temperaturas bajo cero?Sí. El calentador incorporado calienta automáticamente la batería por encima de los 32°F (0°C) antes de que comience la carga. ¿Qué cargador debo usar?Utilice un cargador inteligente compatible con litio; la serie GENPRO de NOCO es una excelente opción. Video de reseña Esté atento a mi video completo de instalación, donde mostraré cómo la monté, conecté los equipos electrónicos y probé todo en el agua.